Hur mycket kostar bron över Stora Bält?
Storebæltsbroen, eller Stora Bältbron på svenska, är en imponerande förbindelse som sträcker sig majestätiskt över Stora Bält, och binder samman de danska öarna Själland och Fyn. Denna arkitektoniska och ingenjörsmässiga bedrift har inte bara revolutionerat resor inom Danmark utan har också blivit en viktig länk för internationell trafik mellan Skandinavien och kontinentala Europa.

Storebæltsbroen sedd från Själland
Priser för överfart 2024
Priserna för att köra över Storebæltsbroen varierar beroende på fordonets typ och storlek, samt vilken typ av betalningsmetod du använder. Här är de aktuella priserna för 2024:
Fordonstyp | Listpris | Rabattpris* |
---|---|---|
Personbil 3-6 m | 275 kr | 196 kr |
Personbil över 6 m och under 2,7 m hög | 420 kr | 299 kr |
Personbil med husvagn | 420 kr | 299 kr |
Motorcykel upp till 3 m | 145 kr | 103 kr |
Husbil under 3.500 kg och över 6 m | 620 kr | 589 kr |
* Rabattpriset gäller endast vid betalning med BroBizz eller nummerskyltsbetalning kopplad till ett Storebælt Privatavtal. Priserna är per enkelresa och inkluderar moms.
Rabatter och specialerbjudanden
Kvällsrabatt
Tur och retur mellan kl. 16-03 inom ett dygn: 235 kr
Helgrabatt
Från fredag kl. 12 till söndag kl. 24: 331 kr tur och retur
Helgdagsrabatt
Ut och hem samma dag på helgdagar: 331 kr tur och retur
OBS: Alla rabatter gäller endast för bilar under 6 m och motorcyklar vid betalning med BroBizz eller nummerskyltsbetalning.
Storebæltsbroens sträckning
Historia och Konstruktion
Planerna på att bygga en fast förbindelse över Stora Bält går tillbaka till 1800-talet, men det var inte förrän 1988 som byggnationen faktiskt påbörjades. Bron invigdes officiellt den 14 juni 1998, efter nästan ett decennium av intensivt arbete och ingenjörskonst.
Storebæltsbroen består egentligen av tre huvuddelar:
- Östbron: En hängbro med ett huvudspann på 1 624 meter, vilket gör den till en av världens längsta hängbroar.
- Västbron: En lågbro för vägtrafik.
- Östtunneln: En järnvägstunnel under vattnet.
Den totala längden på förbindelsen är imponerande 18 kilometer, vilket gör den till en av de längsta bro- och tunnelkombinationerna i Europa.
Betydelse och Utmaningar
Storebæltsbroen har haft en enorm inverkan på Danmarks geografi och ekonomi. Den har dramatiskt minskat restiden mellan landets två största öar och har stimulerat handel och turism. Före brons öppnande tog resan mellan Köpenhamn och Odense cirka 90 minuter med färja. Nu tar samma resa mindre än en timme med bil.
Men bron har också mött utmaningar:
- Vindkänslighet: På grund av sin höjd och läge är bron känslig för starka vindar. Vid vissa vindstyrkor kan bron stängas för trafik, särskilt för höga fordon.
- Isbildning: Under vintermånaderna kan isbildning på brokablarna vara ett problem, vilket kräver särskilda åtgärder för att säkerställa säkerheten.
- Miljöpåverkan: Bron har påverkat vattenflödet i Stora Bält, vilket har haft vissa effekter på det marina ekosystemet.

Närbild av brons imponerand e konstruktion
Tips för din resa över Storebæltsbroen
- Skaffa en BroBizz för att få de bästa rabatterna och snabbare passage genom betalstationerna.
- Planera din resa utanför rusningstid om möjligt för att undvika köer.
- Ta en paus vid utsiktsplatsen Halsskov för att njuta av den fantastiska utsikten över bron och havet.
- Håll dig uppdaterad om trafiksituationen och eventuella väderproblem genom Storebælts officiella app eller webbplats.
- Om du kör ett högt fordon, var extra uppmärksam på vindhastigheter och eventuella restriktioner.
Framtidsutsikter
Trots de utmaningar som Storebæltsbroen har mött, fortsätter den att vara en vital del av Danmarks infrastruktur. Det pågår ständigt arbete för att förbättra brons säkerhet och effektivitet. Framtida planer inkluderar implementering av ny teknologi för att bättre hantera trafikflöden och förbättra väderprognoser för att minimera störningar.
Med sin imponerande design och viktiga funktion förblir Storebæltsbroen inte bara en transportlänk utan också en symbol för dansk ingenjörskonst och innovation.